Spačice

Chrudimsko – Na první pohled šílenou nehodu, která se odehrála včera před čtvrt na čtyři odpoledne na silnici I/37 na křižovatce mezi Svídnicí a Lukavicí, jako zázrakem všichni tři účastníci přežili. Při střetu dodávky s osobním automobilem značky Thalia vyvázli všichni bez ohrožení života.

Všechny tři osoby, řidič dodávky i starší manželský pár, odjeli následně po příjezdu složek integrovaného záchranného systému s lehčími zraněními společně do nemocnice. Přítomní svědci vypověděli, že viděli, jak letí dodávka vzduchem, až skončila zaparkovaná „čumákem“ na silnici, opřená o vzrostlou břízu, která další let zastavila.

Podle výpovědi řidiče, kterou ještě prověřuje dopravní policie, nedal senior za volantem osobního auta dodávce na křižovatce přednost a ta už neměla kam uhnout. Řidič dodávky se prý přesto ještě snažil osobní auto objet, ale to do něj najelo z boku.

Slatiňany/Kunčí – Celkem pět jednotek integrovaného záchranného systému se podílelo včera od 15:20 na odstraňování následků tragické dopravní nehody dvou osobních automobilů. Řidiči upozorňují dlouhodobě v tomto úseku na úskalí s odbočovacím a připojovacím pruhem.

Dvě osobní auta se srazila včera v době největšího provozu po třetí hodině odpolední na křižovatce, u které je pro vlastní bezpečnost třeba bedlivě dbát na pravidla pro připojovací a odbočovací pruh. Nehoda si vyžádala čtyři zraněné, mezi nimi i jedno dítě, a jeden účastník dopravní nehody následkům bohužel podlehl navzdory rychlému transportu vrtulníkem do nemocnice.

Policie zatím závěry z vyšetřování dopravní nehody nezveřejnila. Problém křižovatky ale vidí někteří v nepřiměřené rychlosti projíždějících řidičů ve spojení s připojovacím a odbočovacím pruhem na jednom úseku. Kvůli řidičům jedoucím moc rychle to některé navzdory pravidlům nutí v odbočovacím pruhu zastavovat, což je také nebezpečný manévr. Jiným vadí val u připojovacího pruhu na Nasavrky, kde by raději viděli podélný pruh nebo pozvolnější nájezd a více prostoru, aby to auta nevynášelo z křižovatky. První nehoda se na tomto úseku stala během pár minut po otevření obchvatu.

Chrast – Letos poprvé se pokládaly Kameny zmizelých také v Chrasti a u veřejnosti to i díky zdejším pedagogům vzbudilo velký ohlas. Do zahrady u vily rodiny Heislerových se přišla podívat více než stovka lidí. Památku obětí holocaustu uctili ukázkovým způsobem.

Položení Stolpersteinů v Chrasti inicioval a zajistil Jiří Schlanger, syn přeživší Hany Heislerové Schlangerové, s pomocí chrudimské historičky Alžběty Langové. Zúčastnily se i žáci druhého stupně zdejší základní školy, kteří si vyslechli nejen, že demokracie se musí udržovat a budovat vzděláním a poctivou prací. Ředitel Památníku Terezín zmínil i paralely do současnosti v souvislosti s válkou v Evropě, když připomněl, jak se smazává historie odstraňováním připomínek obětí komunistické perzekuce, o který se staral projekt Poslední adresa.

Jiří Schlanger všechny seznámil s původem i životními osudy celé rodiny Heislerových, která zaměstnávala v Chrasti velkou spoustu lidí, stojí díky nim i nová vodárna a do rodiny patřil i kamarád Toyen, surrealistický malíř Jindřich Heisler. Zajímavá byla i zmínka, jak se maminka Jiřího Schlangera mohla dostat včas před koncentračním táborem do bezpečí, protože měla koupený lístek na Wintonův vlak do Velké Británie, ale její rodiče ji tam na poslední chvíli, i přes některé signály, ve víře, že nic není tak špatné, jak se zdá, neposlali. Odjel jen bratranec, kterého prý po zbytek života trápilo, co musela jeho sestřenice na rozdíl od něj za války zbytečně zažít. Hana Schlangerová žila od 70. let ve Švýcarsku a až na posledních deset let svého života se vrátila zpět k synovi Jiřímu do Chrasti.

Na symbolickou akci dorazila také paní Jarmila Doležalová, rozená Šťulíková, jedna ze sester, které jako jediné přežily vyhlazování nedaleké osady Ležáky nacisty. Město Chrast se vší vážností reprezentoval starosta Vojtěch Krňanský a místostarostka Iva Doležalová. Modlitbu pronesl tradičně Daniel Vaněk a všichni uctili památku obětí minutou ticha. V Chrasti se chystají v příštích letech položit celkem 30 kamenů zmizelých.

Chrudimsko/Hlinecko – Než se voda z řeky Chrudimky dostane až do Chrudimi, protéká i Vítanovem u Hlinska. Čas od času přiteče něco, co změní vodní hladinu. Nebo otráví ryby, jako před dvěma lety. Odkud se neznámé látky v řece berou, je podle dostupných informací a průběhu vyšetřování téměř nemožné zjistit. 

Poslední velká havárie na řece Chrudimce se stala 5. září 2021 a prověřena byla ještě za bývalého ministra životního prostředí Richarda Brabce (ANO 2011). Tehdy uhynulo  podle rybářů z Hlinska na 60 kilogramů ryb. I po měsíci nebylo jasno, odkud se neznámá látka do řeky dostala. Odebrané vzorky nic neprokázaly. Případ byl ukončen o týden později. „Policie ukončila prověřování, jelikož na základě výsledků analýz odebraných vzorků nebyl prokázán původ ani konkrétní látka, která by kontaminovala vodní tok,“ potvrdila policejní mluvčí Dita Holečková.

Nepadla tedy žádná pokuta a nebyl ani nikdo obviněn. Na otázku, který ze vzorků, jestli odebraný od hasičů, kteří byli na místě první, nebo od policie, případně od vodohospodářského úřadu, se v laboratoři analyzoval, policie nepotvrdila. Pro zajímavost, mezitím se na ministerstvu vystřídalo hned několik jmen vždy z řad KDU-ČSL. Současným ministrem je Petr Hladík.

Ani jeden z uvedených případů z let 2021 a 2023 nevyšetřovala Česká inspekce životního prostředí. Nebyla k tomu vyzvána. K aktuální události ze 3. září 2023 zatím Dita Holečková jen popsala, jaká byla situace. „Na místě byli hasiči a městská policie. Dále na místo události přijeli z odboru životního prostředí a odebrali si vzorky.“

Jak dodala tisková mluvčí České inspekce životního prostředí, Miriam Loužecká, aktuálním případem se zabývá opět pouze příslušný vodoprávní úřad, tedy odbor životního prostředí městského úřadu Hlinsko. „Česká inspekce životního prostředí byla o události informována, událost s námi byla konzultována, ale naše účast vyžadována nebyla,“ potvrdila. „Z dostupných informací víme, že hasičský záchranný sbor instaloval nornou stěnu, skvrna byla sorbována a dle informací vodoprávního úřadu byl v neděli zásah ukončen.“

Pardubice – V Pardubicích se otevřela škola pro ukrajinské děti. Statutární město zapůjčilo na tři roky vyklizené prostory po škole pro děti se speciálními vzdělávacími potřebami.

Podle analýzy výsledků průzkumu CVVM se ukázalo, že hodnocení situace okolo uprchlíků z Ukrajiny se zlepšovalo se zvyšujícím se stupněm nejvyššího dokončeného vzdělání, rostoucí spokojeností s osobním životem, životní úrovní vlastní domácnosti, se spokojeností se současnou politickou situací, s rostoucím zájmem o vývoj situace na Ukrajině i o vývoj situace okolo ukrajinských uprchlíků, s rostoucí důvěrou vládě či prezidentovi, podporou kroků vlády na podporu Ukrajiny a vstřícností k přijímání uprchlíků z Ukrajiny. S rostoucím věkem se hodnocení zdařilosti začleňování uprchlíků do naší společnosti naopak zhoršuje.

Na to, jaká je podle občanů úroveň školství, a zda si myslí, že by se děti cizinců měli začleňovat do běžných tříd, nebo ne, se zaměřuje i poslední průzkum Centra pro výzkum veřejného mínění (CVVM) Sociologického ústavu Akademie věd ČR. V Pardubicích ale na nic nečekali a od 4. září se tu otevřela pro ukrajinské děti celá budova, kterou původně využívala škola Svítání.

Po další tři roky se tu bude pod dohledem pedagogického sboru z bilingvní ZŠ a MŠ Klas vzdělávat 130 žáků a 20 předškoláků. Na místě byl přítomen náměstek primátora Jakub Rychtecký a ministr pro evropské záležitosti Martin Dvořák (STAN). K otevření dvojjazyčné ukrajinské školy přispěly i nadace a soukromé firmy.

Pardubice – Včerejší akce pardubického magistrátu organizováním prostřeného stolu prostřednictvím Piana na ulici na třídě Míru ukázala, jaký potenciál se v této městské ulici skrývá. Některé atmosféra tak nadchla, že by chtěli zrušit trolejbusy a zasadit se, když ne rovnou o pěší zónu, tak alespoň o to, aby tudy přestala jezdit pravidelná městská hromadná doprava.

Prostřený stůl byl dlouhý220 metrů, vtip byl ovšem v tom, že občerstvení si zajišťoval sice každý sám, ale na třídě Míru to díky blízkosti restaurací nebyl žádný problém a včerejškem se tak možná zahájila v Pardubicích tradice pravidelného loučení se s létem právě tímto způsobem. Jeden z pardubických zastupitelů, Jan Hrabal, po akci včera veřejně dokonce sdílel slib, že hned na nejbližší poradě vedení navrhne zahájení procesu vymístění pravidelné městské hromadné dopravy z třídy Míru s heslem, že trolejbusy na třídu Míru nepatří, a Jakub Rychtecký se k němu přidal, že by i hledal cestu třídy Míru bez trolejových drátů.

Podobná gesta jsou líbivá. Odpověď, jak reálné by to ovšem bylo to vše v blízké době uskutečnit, jsme získali během pár minut od tiskové mluvčí Dopravního podniku města Pardubic Jitky Malínské. „V blízké době to rozhodně reálné není,“ uvedla a vysvětlila, že třída Míru slouží jako náhradní komunikace v případě dopravního omezení na Sukově třídě a obecně při haváriích a nečekaných výlukách v centru města. I když by došlo ke změně tras linek, trolejové vedení by stejně právě pro tyto případy ze třídy Míru nezmizelo.

Pardubice – Historik umění Otto. M. Urban představí dnes v umělecké galerii na Pernštýnském náměstí Art Space NOV básnickou sbírku za účasti samotné autorky, malířky Barbory Myslikovjanové.

Zdařilo se a přesně, jak Barbora Myslikovjanová prozradila diskrétně ještě před vernisáží stejnojmenné výstavy, po letech jí skutečně před pár dny vyšla básnická sbírka, kterou představí Otto M. Urban.

Křest se koná ještě před koncem stejnojmenné výstavy, kterou uspořádala kurátorka Martina Vítková v Pardubicích v Art Space NOV, a vy můžete být u toho!

Sbírka básní s názvem Skřípot slz se bude slavnostně křtít v 19 hodin a následovat bude doprovodný program. Básně zarecituje Kamil Princ. Prvních deset číslovaných výtisků básnické sbírky obsahuje i originální kresbu a k prodeji jsou aktuálně už jen poslední tři kusy. 

Pardubický kraj – Hejtman Martin Netolický (ČSSD) a primátor Jan Nadrchal (ANO 2011) jednali o společných rozvojových projektech kraje a města a potvrdili společné vize do budoucna. Mimo vyrovnání vlastnických podílů v East Bohemian Airport a nabídce pozemků ve Starých Čívicích pro investory se shodli také  také na tom, jakým způsobem nejefektivněji vyřešit parkování u Pardubické nemocnice.

Jednalo se v podstatě o jednoduchý převod pozemků mezi krajem a statutárním městem Pardubice. Vhodné pozemky pro parkování se totiž nachází mimo nemocniční areál, poblíž výjezdu ze spodní vrátnice u železniční trati, a zatím je nevlastní kraj. Primátor ale nabídl jejich převod do vlastnictví kraje, čímž by se mohl areál nemocnice lehce rozšířit o další parkovací plochy a celý prostor by se i zkultivoval, jak uvedl hejtman.

Kromě toho se také shodli na možném odkupu pozemků v rozvojových lokalitách města s důrazem na lokalitu ve Starých Čívicích pro české nebo i zahraniční investory nebo na možném narovnání akciových podílů ve společnost East Bohemian Air Port, která provozuje civilní část letiště, protože momentálně jsou s 66 procenty ve výhodě Pardubice.