- Pro vkládání komentářů se musíte registrovat nebo přihlásit
Pardubice/Hradec Králové - Řidiči směřující z Pardubic do Hradce Králové mají další důvod k radosti. Už příští rok by totiž po Hradubické silnici mohli svišťět sto desítkou, místo současných maximálních devadesáti kilometrů v hodině.
Pardubice/Hradec Králové - Řidiči směřující z Pardubic do Hradce Králové mají další důvod k radosti. Už příští rok by totiž po Hradubické silnici mohli svišťět sto desítkou, místo současných maximálních devadesáti kilometrů v hodině.
Proč k této příjemné změně dojde? Stane se tak poté, co u obce Stéblová vznikne nová křižovatka, která toto zvýšení maximální povolené rychlosti umožní. Právě postavení této křižovatky je podle šéfa pardubické pobočky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Bohumila Vebra poslední podmínkou, která brání navýšení maximálního limitu.
Jakmile nová křižovatka vznikne, zmizí i problém bránící rychlejší jízdě, kterým jsou chybějící připojovací a odbočovací větve ze silnice I/37. Společně s těmito pruhy se řidiči dočkají i zcela nové silnice, která je navede přímo na Hradec Králové. Navíc se dostanou i do samotné obce Srch.
Přestože si šéf ŘSD Vebr myslí, že samotné vybudování křižovatky stačit ke zvýšení rychlosti nebude, ministerstvo dopravy má odlišný názor. Pokud se dohodnou úřady a policie, může se značka se 110 km/h u Hradubické klidně objevit. Většina prací se přitom plánuje až na jaro a přijít by měly na padesát milionů korun, které poskytne Evropská unie.
Tak hlavně ve sněmovně už od
Tak hlavně ve sněmovně už od jara "leží" novela zákona o pozemních komunikácích, která změní některé současné rychlostní komunikace (R6, R10, R35, R52..) přímo na dálnice (D6, D10, D35, D52..) a dále některé úseky současných silnic I.třídy, které jsou směrově rozdělené, převede na dálnice "II.kategorie", tedy silnice pro motorová vozidla, kde bude většinou právě těch 110km/h, což se týká právě např. i té "naší" I/37.