Servisní vůz zastavil provoz na hlavní železniční trati ve směru na Moravu, když projel na červenou

Přelouč - V úterý krátce před devátou hodinou projel zdejší železniční stanicí servisní vlak na červenou. Provoz na hlavním železničním koridoru z Prahy na Moravu tak musel být na dlouhou dobu zastaven. Vlaky se začaly potýkat se značným zpožděním.

Servisní vůz zastavil provoz na hlavní železniční trati ve směru na Moravu, když projel na červenou
Krimi
Původní autor (cross-post)
Milan Kosina

Přelouč - V úterý krátce před devátou hodinou projel zdejší železniční stanicí servisní vlak na červenou. Provoz na hlavním železničním koridoru z Prahy na Moravu tak musel být na dlouhou dobu zastaven. Vlaky se začaly potýkat se značným zpožděním.


Mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Tomáš Drvota k mimořádné situaci uvedl, že k události došlo dvacet minut před devátou hodinou ranní ve stanici Přelouč. Služební měřící vůz projel návěstidlem, které v daném okamžiku přikazovalo zákaz jízdy na trati. „Při takové mimořádné události zareaguje zabezpečovací zařízení způsobem, že ve stanici shodí ostatní návěstidla na stůj tak, aby nedošlo k nějakému dalšímu ohrožení provozu," uvedl pro idnes.cz Tomáš Drvota.


Vjezd na jednu z kolejí povolila Drážní inspekce přibližně o půl desáté  Provoz na frekventované trati byl do té doby zcela zastaven. Stojící vlaky začaly nabírat zpoždění v řádu desítek minut. Dokonce vlak s označení D1 Express Českých drah, který za normálních okolností zvládá cestu z Prahy do Brna za dvě a půl hodiny, musel být odřeknut úplně.


Mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal  uvedl, že vyšetřování probíhalo až do 11.20 hodin. Teprve potom došlo k plnému obnovení provozu na trati. S narušením pravidelnosti jízdního řádu se dráha vypořádávala podle očekávání až do 17. hodiny.  Některé železniční spoje byly odkláněny na jiné tratě.


"Omezení se dotklo desítek vlaků osobní i nákladní dopravy. Přednost mají dálkové vlaky takzvané vyšší kvality Eurocity, Intercity, u nichž je zpoždění maximálně do desítek minut. U osobních vlaků je to horší, protože ty naopak musí na tom jednokolejném úseku dávat přednost, takže ty mohou nabírat delší zpoždění," dodal Drvota.