Městský park žije

Napsal uživatel Jakub Valenta dne

Chrudim - Posledním parkem, který však rozhodně není posledním v řadě, jemuž se věnuje krátký exkurz Chrudimských novin, je park městský. Dříve Leninovy sady Patřily dlouhá léta spíše k otloukánkům. Na vině je blízká Pardubická ulice, vytížená dopravní tepna spojující Chrudim s krajskou metropolí.

Městský park žije
Zprávy
Původní autor (cross-post)
Jakub Valenta
Klíčová slova
Městský park
Na Sklepích
dopravní hřiště

Chrudim - Posledním parkem, který však rozhodně není posledním v řadě, jemuž se věnuje krátký exkurz Chrudimských novin, je park městský. Dříve Leninovy sady Patřily dlouhá léta spíše k otloukánkům. Na vině je blízká Pardubická ulice, vytížená dopravní tepna spojující Chrudim s krajskou metropolí.

Po otevření první části městského obchvatu však již neplatí, že dostat se do Městského parku, představuje téměř nepřekonatelný problém. Provoz zde patřičně prořídl a v samotné zelené oáze se objevily nové hrací prvky pro teenagery. V budoucnu zde snad také vyroste plnohodnotné hřiště na pétanque. Potenciál parku pochopili také někteří developeři, a proto byl v jeho těsném sousedství vystavěn obytný dům.

Jakým způsobem se radnice věnuje parku oblíbenému i pro jeho jezírko plné života, přibližuje opět mluvčí městského úřadu Aleš Prokopec. „Park prošel v roce 2007 revitalizací, v letošním roce zde byl instalován herní prvek finančně podpořený dotací z Programu švýcarsko-české spolupráce. Město obdrželo finanční prostředky v rámci Programu podpory sídelní zeleně na ošetření vybraných stromů v parku. V současné době se zpracovává studie dětského hřiště. Každoročně zde probíhají údržbové práce nejen zeleně, ale i vybavení parku,“ říká Prokopec. Park totiž trpí nájezdy vandalů, kterým slouží za místo k realizaci potlačovaných uměleckých pudů převážně jeden z altánků. Nedaleko druhého, dřevěného, v minulosti stával ještě jeden a sloužil jako voliéra pro ptáky. Jeho obnovu město neplánuje, sám Aleš Prokopec pak o této možnosti nejspíše ani neví. „Ptáci v parku volně hnízdí a žijí,“ reaguje mluvčí na dotaz po opětovném zřízení voliéry

Nedaleko parku se také nachází objekt bývalé oblíbené hospody Na Sklepích. Ta je však dlouhé roky uzavřená. Město jejím majitelem není a po letmém nahlédnutí do obchodního rejstříku je zřejmé, komu dříve vyhlášená pivnice patří. Jde o společnost Cytiline, jejímiž jednateli jsou pánové Hassan Baker a Haider Muhsin. Kdo skutečně se za firmou, jež hostinec zakonzervovala a dál nevyužívá, skrývá, zůstává záhadou.

Radnice však prostřednictvím Sportovních areálů provozuje i nedaleké dopravní hřiště. Novinkou jsou zde čtyřkolky, na nichž si děti mohou vyzkoušet své první řidičské schopnosti. Městský park zkrátka žije.  

Pane Valento, s tou voliérou jste to trochu popletl. Pavilon s ptáky v parku kdysi opravdu existoval, ale nikoliv v tom dřevěném altánku, o kterém mluvíte v článku a popisku u jedné z fotografií. V tom létali ptáci akorát tak v noci a ještě z poklopce za asistence povolnějšího dámského doprovodu (vlastní zkušenost, hříchy z mládí). Ale zpět k věci. Pavilon pro opeřence již dávno neexistuje a nic ho nepřipomíná. Takže ani v žádné jiné pozměněné podobě tam nestojí. Býval mohutnější a stál nedaleko (přibližně 10-20 m před ním směrem k jezírku) toho dřevěného, který tam stojí už více jak 100 let v téměř totožné podobě (až na ten bordel a čmáranice na něm). Opravte si to, ať nechtíc neměníte chrudimskou historii, dneska jsou lidé chytlaví :)

Z mého pohledu Městský park nežije a nic mne tam s dětmi neláká. Dětské hřiště zde není a dopravní hřiště ? Zavírá ve všední dny v 15:30, so+ne zavřeno. Jaký rozdíl proti Pardubicím, kde větší park bez dětského hřiště nenajdete a dopravní hřiště na Dukle má otevřeno pro veřejnost každý den do 19 hodin včetně sobot a nedělí, k tomu půjčování šlapacích aut a minigolf zdarma, o WC nebo automatu na kávu nemluvě. Bylo by hezké, kdyby to šlo i v Chrudimi.

Doprava u parku se brzo opět zahustí, díky chrudimskými novinami vzývaným sjezdem u Medlešic. Park je sice pěkný, ale že by to v něm žilo, to tedy není úplně pravda. Snad opravdu jen ve zmiňovaném jezírku. Nás to do tohoto parku s dětmi také moc neláká. Jo a plány developera jsou asi smělé, ale potenciální zákazníci kupci bytů výhodnost blízkosti městského parku asi nepochopili, neboť z plánovaných myslím 3 bytových domů stojí pouze jeden a ani ten není zaplněný.

Park je pěkný i dostatečně prostorný, ale velký problém je se do parku dostat. Bydlíme od parku asi 500m, ale nikomu se tam nechce, protože každý musí cestou několikrát překonat široké zapáchající silnice plné aut.Je to nebezpečné pro dospělé, natož pro děti. Děti bych do parku v zájmu o jejich bezpečí samotné nikdy neposlala. Proto jediné řešení je stavební úprava vstupů do parku (zúžení silnice v místě přechodů, více zeleně, keřů, stromů...), aby se člověk cítil příjemně i cestou a nemusel se bát o svůj život. Jako příklad bych uvedla nádherný nový park v Pardubicích, který vede dokola PARDUBICKÉHO ZÁMKU. To se jim opravdu povedlo. Skvělá architektonická práce. Vstupy do parků zde mají přes úzké silnice a všichni se zde musí cítit krásně a bezpečně.

Přechod je u zastávky autobusů - rozdělený, s ostrůvkem. Navíc aut dost ubylo poté, co se zprovoznil obchvat. Bohužel, teď se zase buduje KO u Medlešic, takže aut bude jezdit po Pardubické více. Ať chcete nebo ne, k životu ve městě překonávání silnic tak nějak patří.