park Medlešice

Chvaletice - Společnost Litvínovská uhelná, patřící do skupiny Czech Coal, koupí za 4,2 miliardy Kč od ČEZu zdejší tepelnou elektrárnu. Nový majitel přitom plánuje Chvaletice zásobovat hnědým uhlím z vlastního dolu ČSA a nikoli jako doposud ze Severočeských dolů, které vlastní ČEZ.

Elektrárna Chvaletice spolyká ročně až tři miliony tun uhlí a právě k tomuto odběru se zavazoval druhý zájemce o koupi elektrárny, společnost Energetický a průmyslový holding, která však přišla s o něco nižší cenovou nabídkou na odkup elektrárny.

Firmu vlastní od tohoto týdne Jan Dienstl a Tomáš Fohler
Na celé transakci je navíc zajímavé to, že společnost Litvínovská uhelná nově vedou od tohoto týdne manažeři Jan Dienstl a Tomáš Fohler, kteří koupili od bývalého finančníka Pavla Tykače, který ovládá těžební firmu Czech Coal, část jeho skupiny. Dienstl s Fohlerem teď vlastní společnost Litvínovská uhelná, pod kterou spadá i důl ČSA se zásobami kvalitního uhlí zejména pro teplárny, každý z padesáti procent. Cena této transakce nebyla zveřejněna a podle Dienstla bude zaplacena s pomocí úvěru a z budoucích zisků Litvínovské uhelné. Řádově půjde o miliardy korun.

Zbytek skupiny Czech Coal, která zůstává v majetku Pavla Tykače, v současnosti tvoří především společnost Vršanská uhelná, která vlastní hnědouhelné doly Vršany a Šverma, přičemž Czech Coal dále obchoduje s elektřinou a má podíly v některých teplárnách a strojírnách. Jan Dienstl je bývalým Tykačovým společníkem v investiční skupině Motoinvest, později se stal s Tykačovým přispěním menšinovým vlastníkem ve skupině Czech Coal. Tomáš Fohler byl až doposud ředitelem Czech Coalu.

Tykač, který čelí trestnímu stíhání, bude prodávat uhlí ČEZu
Další zajímavostí je, že k rozdělení firmy dochází právě ve chvíli, kdy Czech Coal podepisuje smlouvu s polostátní firmou ČEZ, což má skupině zajistit odbyt uhlí na dalších padesát let z Dolu Vršany, který zůstává výhradně v majetku Pavla Tykače. Ten má však v současnosti problémy se švýcarskými žalobci, kteří mu zablokovali některá bankovní konta a tunu zlata uloženou ve Švýcarsku. Důvodem zmrazení tohoto majetku za 19 miliard Kč (mimochodem za tuto částku koupil Tykač bývalou Mosteckou uhelnou společnost - později Czech Coal) je obnovené trestní stíhání v České republice v kauze vytunelovaných CS Fondů. Tykač ale svoji vinu vytrvale popírá.

Pardubice - Společnost East Bohemian Airport (EBA), která provozuje pardubické civilní letiště, se rozhodla nečekat na evropské dotace, a chce se pokusit postavit nový terminál, který by měl nést jméno aviatika Jana Kašpara, z vlastních prostředků, přestože jeho výstavba přijde na stovky milionů korun.

Důvodem je vzrůstající zájem cestujících o služby letiště a malý nevyhovující terminál, který potřebám přepravovaných pasažérů nedostačuje. Podle ředitele EBA Jana Andrlíka si společnost vezme na výstavbu modernějšího terminálu úvěr, který bude splácet, a počítá s dalšími miliony od svých akcionářů, kterými jsou město Pardubice a Pardubický kraj, s jejichž pomocí by byly zafinancovány příjezdové komunikace.

Pardubické letiště zažívá obrovský boom a ukazuje se, že je nový terminál nutností. Například loni odbavilo rekordní počet 120 tisíc lidí a za první dva měsíce letošního roku se oproti loňsku tento počet ještě zdvojnásobil. Společnost proto očekává další ekonomicky úspěšný rok, který by jí měl pomoci úvěr bezproblémově splácet.

Nový terminál Jana Kašpara by měl být podle projektu vybaven novými odbavovacími prostory, které umožní oddělit cestující, kteří míří letadlem do schengenského prostoru a mimo něj. Má rovněž disponovat novými příjezdovými komunikacemi, parkovištěm nebo restaurací s vyhlídkou na letištní plochu.

Chrudim/Pardubice - V únoru přibylo v Pardubickém kraji nově 400 lidí bez práce a co je ještě horší, Chrudimsko se vyšvihlo v míře nezaměstnanosti hned na druhé místo za Svitavsko, kde je situace dlouhodobě nejhorší. Vyplývá to ze statistiky Úřadu práce v Pardubicích.

Ještě donedávna si přitom chrudimský region vedl vcelku dobře a statistiky mu pomáhala vylepšovat blízká vzdálenost Pardubic, které i přes stávající ekonomickou recesi nabízely narozdíl od Chrudimě relativní dostatek pracovních příležitostí. Ale ani to už zřejmě neplatí.

Míra nezaměstnanosti v Pardubickém kraji se prozatím zastavila na hranici 7,8 procentního bodu. Podle ředitele Úřadu práce v Pardubicích Petra Klimpla se dá však očekávat, že brzy překročí osmiprocentní hranici. Tradičně nejhorší situace je nyní na Svitavsku, kde je bez práce 9,7 procenta lidí, druhé je, jak už jsme uvedli, Chrudimsko, kde činí míra nezaměstnanosti v současnosti 8,7 procenta, následuje Ústeckoorlicko 7,9 a nejlepší situace je už dlouhodobě na Pardubicku, kde je teď bez práce 6,1 procenta lidí.

Nutno ale poznamenat, že je míra nezaměstnanosti v České republice nově vykazována podle statistik Evropské unie, která oproti loňským českým statistikám snížila evidenci nezaměstnaných v průměru o dvě procenta. Ve skutečnosti se tedy pohybuje v Pardubickém kraji kolem deseti procent, na Chrudimsku je pak ještě o něco vyšší. V současnosti je v Pardubickém kraji bez práce takřka 28 tisíc lidí, z toho na Chrudimsku přes šest tisíc.

Pardubice - Živnostníci, kteří podnikají v dopravě velkými vozidly, si musí do začátku června vyřídit změnu rozsahu předmětu podnikání. Pokud to neudělají, živnostenský úřad jim změní koncesi na dopravu pouze „malými vozidly“.

Na zdejší úřad zatím přišlo jen asi 200 z 550 těchto podnikatelů. Zbylých zhruba 350 živnostníků stále ještě musí změnu vyřídit, pokud chtějí v dopravě velkými vozy (tj. vozy nad 3,5 tuny) pokračovat.

„Pokud podnikatelé požádají o změnu do 3. června, bude pro ně bezplatná. Těm, kteří nepřijdou, po tomto datu změníme dopravu na malá vozidla. Následnou změnu, tedy návrat k dopravě velkými vozy, si pak budou muset uhradit sami,“ říká Jaroslava Růžková z Obecného živnostenského úřadu v Pardubicích.

Živnostenský zákon a zákon o silniční dopravě v návaznosti na nařízení Evropského parlamentu a Rady mění podmínky pro provozování dopravy velkými vozidly. Změnu rozsahu předmětu podnikání provede v souvislosti s touto právní úpravou živnostenský úřad do 3. června bezplatně.

Pardubice/Hradec Králové - Dvě letiště 20 kilometrů od sebe se neuživí. S tímto zjištěním přichází ředitel Leteckých služeb Hradec Králové Vladimír Griga, který tak reaguje na skutečnost, že královéhradecká plocha zaostává za tou pardubickou.

Griga odhaduje, že by se muselo investovat v Hradci Králové do letiště zhruba tři čtvrtě miliardy korun, aby se alespoň dostalo na úroveň pardubického. Navíc vzdálenost mezi oběma letišti je pouhých 20 kilometrů, a tak je podle Grigy nereálné, aby se obě uživila. Ředitel pronesl tato slova i přesto, že se Hradec Králové dlouhodobě snažil o charterové lety, avšak bez silného soukromého investora nemá podle Grigy šanci. Město se zatím nebylo totiž schopno s žádným investorem dohodnout.

Letiště v Pardubicích je momentálně před tím královéhradeckým notně napřed. Má výhodu v tom, že ho vlastní armáda a narozdíl od Hradce Králové má statut mezinárodního letiště. Jen za loňský rok odbavilo rekordních 125 tisíc pasažérů a chystá se proto postavit nový Terminál Jana Kašpara za zhruba 300 milionů korun. V loňském roce navíc investovalo dalších 256 milionů do obměny zabezpečovacího zařízení na přistávací ploše a technického zázemí letiště. Jen pro srovnání, Hradec Králové zainvestoval loni svoje letiště částkou 12 milionů Kč, které má pouhých 10 zaměstnanců.

Hradec Králové má v současnosti statut vnitrostátního letiště a neveřejného mezinárodního letiště, které poskytuje posádkám informační služby. Řešením jsou podle Grigy do budoucna tzv. cargo lety, tedy zajišťování nákladní přepravy zboží po celém světě. Avšak i v tomto případě bude nutné do zdejšího letiště významně investovat - například do odbavovacích prostor, úprav silnic, po nichž by mohly přijíždět kamiony se zbožím, nebo do vybavení, které by umožňovalo přijímat lety za každého počasí.

Pardubice - Univerzita Pardubice otevřela na rohu náměstí Čs. legií a Štefánikovy ulice moderní IT centrum s šedesáti laboratořemi, učebnami, studovnami, konferenčními a jednacími místnostmi určenými pro vědu a výzkum. Stávající proměna historické třípodlažní budovy vyšla na více než 200 milionů korun.

Nové IT centrum s nejmodernějšími technologiemi a informačními zdroji bude přitom sloužit zejména studentům doktorských studijních programů šesti fakult pardubické univerzity, která zde počítá rovněž s pořádáním odborných seminářů či setkáními se svými komerčními partnery. Najednou může v těchto prostorách pracovat až 400 lidí.

Rekonstrukce historické části budovy se za necelý rok zhostila stavební společnost Metrostav, která zde přestavěla celkem 190 místností včetně dvorního traktu na ploše sedm tisíc metrů čtverečných. Objekt samotný je kulturní památkou a tak bylo nutné restaurovat některé památkově chráněné prvky stavby. Na štukové a sochařské výzdobě se proto museli podílet i restaurátoři z Fakulty restaurování z Litomyšle, která spadá pod Univerzitu Pardubice.

Touto rekonstrukcí však práce v budově bývalé VŠCHT ještě nekončí. Nyní zbývá opravit zbývající části historické budovy. V nich získá například nové zázemí centrum materiálu a nanotechnologií. Stavba bude s přispěním evropských peněz skončena v roce 2015 a za období od roku 2009, od kdy se areál rekonstruuje, až do úplného dokončení spolyká dohromady více 420 milionů korun.

Pardubice/Chrudim - Už přes 140 lidí se obrátilo od loňských Vánoc na hygieniky na pracovištích v Pardubicích, Chrudimi, Svitavách a Ústí nad Orlicí, aby si nechali zkontrolovat obsah více než dvou stovek lahví s alkoholem. Devětadvacet z nich bylo přitom závadných, avšak ne přímo životu nebezpečných.

U dvanácti lahví byla zjištěna vyšší hodnota metanolu, než připouští norma, ve zbývajících sedmnácti byla naměřena látka isopropanol, která v alkoholu neměla co dělat. Potvrdila to vedoucí odboru hygieny výživy Pardubické krajské nemocnice Jaroslava Jelínková.

V celostátním měřítku potvrdily kontroly hygieniků jedovatost u 841 vzorků z necelých sedmi tisíc kontrolovaných lahví alkoholu. Ve 40 případech byl přitom alkohol natolik jedovatý, že by zabíjel konzumenty po vypití pouze jediného panáku.

V současnosti lze s hygieniky konzultovat původ lihovin a vyhledávání jejich rodných listů telefonicky nebo e-mailem, nebo si nechat donesený alkohol otestovat. V současnosti už ale nejsou tyto testy bezplatné jako v loňském roce.

Chrudim/Třemošnice/Chrast - Finanční úřad Chrudim hodlá usnadnit občanům z odlehlejších částí chrudimského regionu odevzdání daňových přiznání za loňský rok a vyšle proto v příštím týdnu svoje pracovníky do Třemošnice a Chrasti.

Ve středu 13. března budou daňovým poplatníkům k dispozici v budově Městského úřadu v Třemošnici, a to v době od 12.30 do 17 hodin, ve stejném dni pak obslouží zájemce na radnici v Chrasti, kde bude možné odevzdat vyplněné daňové přiznání za rok 2012 v době od 12.30 do 16.30 hodin.