park Medlešice

Začne silniční uzavírka mezi obcemi Kočí a Hrochův Týnec, řidiče nákladních vozidel čeká dlouhá objížďka

Chrudim - Od středy 25. července do středy 1. srpna potrvá uzavírka silnice I/17 ve směru z města na Vysoké Mýto. V daném úseku dojde totiž k opravě poničené silnice mezi obcemi Kočí a Hrochův Týnec.

Uvedený úsek je už vyfrézován a už odteď také platí 18kilometrová objížďka pro nákladní automobily přes Slatiňany, Zaječice a Chrast. Řidiči osobních vozidel to budou mít jednodušší, protože budou moci zajet až k obci Kočí, kde odbočí na Nabočany a zase se vrátí po třech kilometrech jízdy navíc zpět na hlavní silnici.

Začne silniční uzavírka mezi obcemi Kočí a Hrochův Týnec, řidiče nákladních vozidel čeká dlouhá objížďka
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
red

Chrudim - Od středy 25. července do středy 1. srpna potrvá uzavírka silnice I/17 ve směru z města na Vysoké Mýto. V daném úseku dojde totiž k opravě poničené silnice mezi obcemi Kočí a Hrochův Týnec.


Uvedený úsek je už vyfrézován a už odteď také platí 18kilometrová objížďka pro nákladní automobily přes Slatiňany, Zaječice a Chrast. Řidiči osobních vozidel to budou mít jednodušší, protože budou moci zajet až k obci Kočí, kde odbočí na Nabočany a zase se vrátí po třech kilometrech jízdy navíc zpět na hlavní silnici.


Uvedená rekonstrukce má za úkol propojit již dva opravené úseky silnic mezi Chrudimí a Vysokým Mýtem, k nimž došlo v minulých letech, takže zde bude na motoristy čekat pohodlá nová silnice bez jediného výmolu. Jediným zádrhelem na tomto úseku bude ještě letos rekonstrukce kanalizace v Hrochově Týnci, která potrvá do září, ale další silniční uzavírky už tu nebudou podle vyjádření silničářů následovat.

Hejtman Martínek navštívil provoz řezníka a uzenáře Francouze

Skupice u Heřmanova Městce - Voňavé klobásy, šťavnaté uzené nebo pikantní paštiku od Francouze znají spotřebitelé nejen v Pardubickém kraji. Zázemí, kde firma Řeznictví a uzenářství Francouz zpracovává maso a vyrábí uzeniny, si ve čtvrtek prohlédl hejtman Radko Martínek.

Hejtman Martínek navštívil provoz řezníka a uzenáře Francouze
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
red

Skupice u Heřmanova Městce - Voňavé klobásy, šťavnaté uzené nebo pikantní paštiku od Francouze znají spotřebitelé nejen v Pardubickém kraji. Zázemí, kde firma Řeznictví a uzenářství Francouz zpracovává maso a vyrábí uzeniny, si ve čtvrtek prohlédl hejtman Radko Martínek.

„Značka Francouz je pojem. Je zárukou toho, že uzeniny, ale i další sortiment jsou vyrobeny z kvalitních surovin. Na první pohled je zřejmé, že potraviny neobsahují žádné chemické látky a kůžové emulze,“ chválí kvalitní a chutné výrobky hejtman Radko Martínek, který patří mezi stálé zákazníky. Jak přiznal, paštika s česnekem z Francouzova uzenářství patří mezi jeho favority. Na etiketách jak paštiky, tak klobás nebo radní rolky se objevují chráněné značky MLS Pardubického kraje a Regionální potravina. „Obě loga jsou pro zákazníky zárukou, že kupují český výrobek z domácích surovin. Jsou pro ně signálem, že jejich řezník nešidí suroviny a prodává výrobky první jakosti,“ dodává hejtman. I v tom spatřuje důvod, proč se lidé vracejí k malovýrobcům.

Soutěže regionálních výrobků jsou pro majitele firmy Ladislava Francouze motivací: „Vyhecují nás k tomu, abychom vymýšleli nové receptury,“ odpověděl hejtmanovi na dotaz, kam chodí na nové nápady. Hovořili spolu rovněž o popularizaci soutěže, která jednoznačně podporuje prodej regionálních výrobků. Hejtman je přesvědčený, že se v obchodech Pardubického kraje budou regionální výrobky objevovat stále častěji.

Ladislav Francouz rozjížděl živnost v dílně u rodinného domu v roce 1990. O osm let později se stěhoval do vlastního objektu ve Skupicích. Areál zakoupený od zemědělského družstva proměnil v moderní potravinářský podnik s vlastní prodejnou a kuchyní.

Od října bude možné platit za parkování v Pardubicích smskou, bude to ale dražší než z automatu

Pardubice - Lidé budou moci od října ve městě platit za parkování prostřednictvím smsek z mobilního telefonu. Tato platba bude však o tři koruny dražší než z parkovacího automatu. Půjde o poplatek provozovateli sítě.

Od října bude možné platit za parkování v Pardubicích smskou, bude to ale dražší než z automatu
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
red

Pardubice - Lidé budou moci od října ve městě platit za parkování prostřednictvím smsek z mobilního telefonu. Tato platba bude však o tři koruny dražší než z parkovacího automatu. Půjde o poplatek provozovateli sítě.


Novou službu musí ale ještě schválit městské zastupitelstvo, které se sejde v září. Podle návrhu, který půjde do zastupitelstva, se bude moci platit v Pardubicích všude tam, kde jsou parkovací automaty. Placení parkovného pomocí smskové zprávy má být přitom jednoduché a návod jak postupovat, najdou lidé na každém parkovacím automatu ve městě.


Každý zájemce o tento způsob platby navolí do svého mobilního telefonu číslo registrační značky svého auta a částku podle toho, jak dlouho se bude chtět na místě zdržet. Potom údaje odešle na uvedené telefonní číslo.


Parkovné je pro město každoročně velmi výnosnou záležitostí. Podle ředitele Dopravního podniku Pardubice Tomáše Pelikána vyneslo jen v letech 2009 a 2010 radnici 14,4 a 13,9 milionu korun.


 

Elektrárny Opatovice nejsou schopny zaručit domácnostem od ledna 2013 dodávky tepla. Vyhlásí vláda stav nouze?

Opatovice nad Labem - Elektrárny Opatovice (EOP) se dohodly s firmou Czech Coal na dodávkách hnědého uhlí pouze do konce letošního roku. V praxi to bude znamenat, že budou muset nechat přestavět svoje kotle na jiný druh paliva. Podle všeho to ale do ledna 2013 nestihnou. Dodávky tepla a teplé vody do Hradce Králové, Pardubic, Lázní Bohdaneč a Chrudimi jsou tak od příštího roku vážně ohroženy.

Elektrárny Opatovice nejsou schopny zaručit domácnostem od ledna 2013 dodávky tepla. Vyhlásí vláda stav nouze?
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
red

Opatovice nad Labem - Elektrárny Opatovice (EOP) se dohodly s firmou Czech Coal na dodávkách hnědého uhlí pouze do konce letošního roku. V praxi to bude znamenat, že budou muset nechat přestavět svoje kotle na jiný druh paliva. Podle všeho to ale do ledna 2013 nestihnou. Dodávky tepla a teplé vody do Hradce Králové, Pardubic, Lázní Bohdaneč a Chrudimi jsou tak od příštího roku vážně ohroženy.

Předseda představenstva EOP Jan Špringl už v této věci upozornil, ať se lidé v krajním případě připraví na omezené dodávky tepla, kdy nebudou elektrárny schopny zajistit vytápění v domácnostech na 23 stupňů, ale pouze temperování bytů na úrovni patnácti až šestnáci stupňů Celsia.

Na dodávkách tepla z Opatovic jsou však závislé i nemocnice v Pardubicích a Chrudimi, což nenechává v klidu radního zodpovědného v kraji za zdravotnictví, Martina Netolického, který bude za ČSSD kandidovat na podzim na hejtmana. Podle něj by musela do obchodního sporu mezi EOP a Czech Coal vstoupit vláda i Královéhradecký a Pardubický kraj, které by vyhlásily stav nouze a nebezpečí. To by umožnilo nařídit firmě Czech Coal obnovení dodávek uhlí do Opatovic.

Už předtím této společnosti nařídil do konce letošního roku dodávky uhlí do Opatovic soud. Přestože se firma Czech Coal proti tomuto předběžnému opatření odvolala, není vyloučeno, že soud lhůtu nakonec prodlouží do doby, než EOP zprovozní všechny svoje kotle na jiný druh hnědého uhlí. Společnost finančníka Pavla Tykače Czech Coal však avizuje ochotu s Elektrárnami Opatovice dál jednat, avšak za předpokladu, že se cena dodávaného uhlí od ledna 2013 zvýší. Za současných podmínek dodávat uhlí už nechce, přestože se k tomu smluvně zavázala až do roku 2015. Nyní chce od této smlouvy odstoupit.

Hlinecký výrobce autodílů Megatech Industries se chystá propustit zhruba padesát lidí

Hlinsko - Zdejší výrobce automobilových dílů Megatech Industries, který v současnosti zaměstnává 565 lidí, se rozhoduje, kolik svých zaměstnanců na konci července propustí. Důvodem je nižší poptávka trhu po autodílech.

Firma původně zpracovala analýzu, podle které chtěla už před měsícem propustit asi stovku lidí, nyní ale zvažuje, že to bude jen polovina, protože se jí podařilo přeorganizovat výrobu.

Hlinecký výrobce autodílů Megatech Industries se chystá propustit zhruba padesát lidí
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
red
Klíčová slova

Hlinsko - Zdejší výrobce automobilových dílů Megatech Industries, který v současnosti zaměstnává 565 lidí, se rozhoduje, kolik svých zaměstnanců na konci července propustí. Důvodem je nižší poptávka trhu po autodílech.


Firma původně zpracovala analýzu, podle které chtěla už před měsícem propustit asi stovku lidí, nyní ale zvažuje, že to bude jen polovina, protože se jí podařilo přeorganizovat výrobu.


Podle personální ředitelky Evy Loskotové by mezi padesátkou propuštěných měli převažovat nástrojaři a seřizovači, čtvrtinu by pak měli tvořit administrativní pracovníci.

Ředitelství vodních cest začalo znovu usilovat o splavnění Labe mezi Hamburkem a Pardubicemi

Přelouč - Ředitelství vodních cest ČR znovu podalo u přeloučského městského úřadu návrh na zahájení územního řízení na stavbu plavebního kanálu, díky němuž by bylo Labe splavné až do Pardubic.

Ředitelství vodních cest začalo znovu usilovat o splavnění Labe mezi Hamburkem a Pardubicemi
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
red
Klíčová slova

Přelouč - Ředitelství vodních cest ČR znovu podalo u přeloučského městského úřadu návrh na zahájení územního řízení na stavbu plavebního kanálu, díky němuž by bylo Labe splavné až do Pardubic.


Potvrdil to ředitel vodních cest Jan Skalický, který je přesvědčen, že stavba získá povolení ještě do konce letošního roku. Proti jsou však některá občanská sdružení, která stavbu kritizují kvůli jejímu údajnému negativnímu vlivu na životní prostředí. Svoje připomínky měla tato sdružení jako účastníci řízení možnost předávat do dnešního dne, tj. do pátku 13. července.


Skalický je však optimista. Předpokládá, že Ředitelství vodních cest ČR získá na základě územního řízení do poloviny roku 2013 stavební povolení a v roce 2014 zahájí stavbu, jež by měla podle předpokladu skončit v letech 2017 - 2018 a měla by umožnit volnou plavbu lodí z německého Hamburku až do Pardubic.

Míra nezaměstnanosti v Pardubickém kraji patří dál mezi nejnižší v celé České republice

Chrudim/Pardubice - Míra nezaměstnanosti v Pardubickém kraji klesla během měsíce června ve všech regionech. Bez práce je tu nyní v průměru 7,3 procenta lidí.

Nejméně nezaměstnaných je tradičně na Pardubicku, a to 5,8 procenta, na Chrudimsku je druhá nejnižší míra nezaměstnanosti - 7,4 procenta, na Ústeckoorlicku 7,5 procenta, nejhůře je na tom pak Svitavsko, kde je bez práce 9,4 procenta lidí.

Ve srovnání s ostatními kraji v České republice patří míra nezaměstnanosti v Pardubickém kraji k nejnižším.

Míra nezaměstnanosti v Pardubickém kraji patří dál mezi nejnižší v celé České republice
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
red
Klíčová slova

Chrudim/Pardubice - Míra nezaměstnanosti v Pardubickém kraji klesla během měsíce června ve všech regionech. Bez práce je tu nyní v průměru 7,3 procenta lidí.


Nejméně nezaměstnaných je tradičně na Pardubicku, a to 5,8 procenta, na Chrudimsku je druhá nejnižší míra nezaměstnanosti - 7,4 procenta, na Ústeckoorlicku 7,5 procenta, nejhůře je na tom pak Svitavsko, kde je bez práce 9,4 procenta lidí.


Ve srovnání s ostatními kraji v České republice patří míra nezaměstnanosti v Pardubickém kraji k nejnižším.

České dráhy zrušily kvůli úsporám tendr na nákup nových motorových vlaků pro Pardubický kraj

Pardubice - České dráhy (ČD) zrušily téměř půlmiliardový tendr na nákup nových devíti motorových vozů pro Pardubický kraj. Uvedl to dnes tiskový mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.

ČD chtěly původně za 477 milionů korun pořídit v Pardubickém kraji devět nových vlaků, zejména na trať mezi Pardubicemi a Havlíčkovým Brodem, z nichž jeden měla financovat Evropská unie, avšak nyní záměr přehodnotily, neboť většina investic půjde do nových rychlíkových spojů.

České dráhy zrušily kvůli úsporám tendr na nákup nových motorových vlaků pro Pardubický kraj
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
red
Klíčová slova

Pardubice - České dráhy (ČD) zrušily téměř půlmiliardový tendr na nákup nových devíti motorových vozů pro Pardubický kraj. Uvedl to dnes tiskový mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.


ČD chtěly původně za 477 milionů korun pořídit v Pardubickém kraji devět nových vlaků, zejména na trať mezi Pardubicemi a Havlíčkovým Brodem, z nichž jeden měla financovat Evropská unie, avšak nyní záměr přehodnotily, neboť většina investic půjde do nových rychlíkových spojů.


Druhým důvodem pro zrušení tendru je příkaz ministerstva dopravy použít většinu chystané emise dluhopisů ve výši 7,5 miliardy Kč na splacení starých dluhů ČD, kterým tak nezbyde tolik peněz na nákup nových vozů. 

Propuštěné zaměstnance Parama si podle všeho rozebral pracovní trh, bez práce dlouho nezůstali

Pardubice - Lidé, kteří ztratili kvůli zastavení zpracování ropy práci v pardubické rafinerce Paramo, dlouho bez zaměstnanání zřejmě nezůstanou. Pomoc jim nabídly odbory, Svaz chemie a Úřad práce v Pardubicích.

O bývalé zaměstnance Parama mají zájem například v nedaleké Synthesii, úřadu práce se o ně hlásí také někteří další zaměstnavatelé z Pardubic. Mezitím už ale do záležitosti aktivně vstoupily rovněž odbory, které propuštěným lidem zprostředkovali novou práci buď na nových pracovních pozicích přímo v Paramu nebo jinde.

Propuštěné zaměstnance Parama si podle všeho rozebral pracovní trh, bez práce dlouho nezůstali
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
red
Klíčová slova

Pardubice - Lidé, kteří ztratili kvůli zastavení zpracování ropy práci v pardubické rafinerce Paramo, dlouho bez zaměstnanání zřejmě nezůstanou. Pomoc jim nabídly odbory, Svaz chemie a Úřad práce v Pardubicích.


O bývalé zaměstnance Parama mají zájem například v nedaleké Synthesii, úřadu práce se o ně hlásí také někteří další zaměstnavatelé z Pardubic. Mezitím už ale do záležitosti aktivně vstoupily rovněž odbory, které propuštěným lidem zprostředkovali novou práci buď na nových pracovních pozicích přímo v Paramu nebo jinde.


O lidi bez práce se chce postarat i Svaz chemie, který má ve svých stanovách za povinnost je v prvních měsících nezaměstnanosti podpořit. Zájem o služby svazu je však nízký, což dokládá, že si téměř všech 60 propuštěných lidí z Parama už práci našlo, anebo do ní v krátké době nastoupí.

Paramo propustí 60 zaměstnanců

Pardubice - Společnost Paramo v budoucnu nepočítá s obnovením chodu jednotek atmosférické a vakuové destilace ropy a hydrogenačního odsíření středních destilátů. Vedení společnosti takto rozhodlo po důkladné analýze stávající makroekonomické situace, zahrnující nízké rafinérské marže, nízkou poptávku po naftě nebo rafinérskou nadprodukci v Evropě.

Paramo propustí 60 zaměstnanců
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
red
Klíčová slova

Pardubice - Společnost Paramo v budoucnu nepočítá s obnovením chodu jednotek atmosférické a vakuové destilace ropy a hydrogenačního odsíření středních destilátů. Vedení společnosti takto rozhodlo po důkladné analýze stávající makroekonomické situace, zahrnující nízké rafinérské marže, nízkou poptávku po naftě nebo rafinérskou nadprodukci v Evropě.


Jedním z faktorů, který rozhodl o ukončení zpracování ropy, je i nízká komplexnost rafinérie Paramo. Oleje, maziva a asfalty se budou vyrábět z polotovarů jiných rafinérií.

„V posledních letech rafinérie Paramo prohlubovala své ztrátové hospodaření. Špatné hospodářské výsledky byly způsobeny mimo jiné nepříznivým ekonomickým prostředím, nízkými rafinérskými maržemi, rafinérskou nadprodukcí v Evropě, ale také malou komplexností a kapacitou pardubické rafinérie,“ říká Milan Kuncíř, generální ředitel Parama. „Olejářský a asfaltářský segment změna neohrozí. Naopak pracujeme na projektech, které by je měly posunout dále a zatraktivnit,“ dodává Milan Kuncíř.

V loňském roce společnost musela přistoupit k jednorázovému zaúčtování snížení hodnoty fixních aktiv v hodnotě přibližně 1,7 miliardy korun. Tento krok je dokladem toho, že za současných podmínek Paramo neočekává zlepšení situace v rámci rafinérského sektoru.

Ve společnosti Paramo budou i nadále provozovány technologie v hospodářském středisku Kolín k výrobě olejů, v hospodářském středisku Pardubice k produkci procesních olejů. Asfalty budou vyráběny v omezeném množství ze surovin dovážených z litvínovské rafinérie.

Ukončení zpracování ropy znamená zrušení cca 60 pracovních míst. Společnost Paramo těmto zaměstnancům pomáhá s hledáním práce u potencionálních zaměstnavatelů v rámci pardubického regionu.