park Medlešice

Tip čtenáře: Zákazníkům chrudimského Kauflandu vadí zapáchající kabina WC, která je zde navíc jediná k použití

Chrudim - "Fuj, to je smrad!" Tato věta se nejčastěji ozývá u WC chrudimského Kauflandu. Zdejší toaleta totiž nevábně zapáchá a je cítit už na dálku i přes dveře kabiny. Není divu.
Tip čtenáře: Zákazníkům chrudimského Kauflandu vadí zapáchající kabina WC, která je zde navíc jediná k použití
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
Jakub Valenta
Klíčová slova
Chrudim - "Fuj, to je smrad!" Tato věta se nejčastěji ozývá u WC chrudimského Kauflandu. Zdejší toaleta totiž nevábně zapáchá a je cítit už na dálku i přes dveře kabiny. Není divu. Už delší dobu jsou zde prý bakterie z nesetřených výkalů v dámské části.
 
Je zde přitom, bohužel, jediná kabina, takže v nouzi nejvyšší není zbytí a zákazníci prodejny zde musí s velkým odporem svou potřebu přeci jen vykonat, pokud právě nestihnou přeběhnout do sousedního Albertu, kde je situace o poznání lepší, protože toalet je tu více a především jsou čisté - podobně jako veřejné toalety, které spravuje město.
 
Zdejší supermarkety se snaží zákazníkům nabízet co nejširší sortiment zboží, některé z nich nejdou ale evidentně s dobou a pokulhávají v nabídce svých služeb, jako v případě WC v Kauflandu. Otázka proto zní: Co je lepší? Nabízet zákazníkům pouze výhodný nákup, nebo zvýšit komfort nakupování o další plnohodnotné a jinde už běžné služby? Na to ať si každý odpoví sám.
 

Chrudimské noviny dál plní funkci "hlídacího psa", Albert musel zjednat nápravu v cenovkách na regálech

Chrudim - Chrudimské noviny opět zafungovaly jako jedny z mála, které mají vliv na nápravu nespravedlností či pochybení, na něž upozorňují obyvatelé našeho města. Poté, co ve čtvrtek zveřejnily článek o rozdílných cenách v supermarketu Albert a na reklamních letácích, je dnes v obchodě už zase vše v pořádku.

Chrudimské noviny dál plní funkci "hlídacího psa", Albert musel zjednat nápravu v cenovkách na regálech
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
Jakub Valenta

Chrudim - Chrudimské noviny opět zafungovaly jako jedny z mála, které mají vliv na nápravu nespravedlností či pochybení, na něž upozorňují obyvatelé našeho města. Poté, co ve čtvrtek zveřejnily článek o rozdílných cenách v supermarketu Albert a na reklamních letácích, je dnes v obchodě už zase vše v pořádku.

Někteří nakupující si totiž stěžovali na rozdíl v cenách. U stejného zboží uváděl jinou leták a zcela rozdílnou pak cenovky v prodejně. Pokud si zákazník rozdílu nevšiml, byla mu naúčtována vyšší cena uvedená na štítku v supermarketu. I po zaplacení však existovala naděje k vyrovnání rozdílu. Informační kiosek v obchodě totiž rozdíly mezi cenami ochotně vracel.

Po upozornění na tyto podivné praktiky se vedení chrudimského Albertu zaměřilo na kontroly svých zaměstnanců a jimi vykonávanou práci, takže štítky v prodejně už v současnosti odpovídají hodnotám, jež uvádí reklamní leták. Redakce Chrudimských novin proto děkuje pozornému čtenáři, kterému tato blesková změna neunikla a neváhal o ní informovat.

Tip čtenáře: V chrudimském Albertu se ceny v letácích často rozcházejí se skutečnou cenou zboží v regálech

Chrudim - Mate supermarket své zákazníky, nebo jen někteří zaměstnanci nestíhají vyměňovat cedulky s cenami zboží? Kupující si totiž v poslední době stěžují, že se zboží prodává za jinou cenu, než uvádějí letáky distribuované do schránek. Jedním z příkladů budiž podle nich chrudimský Albert.

Tip čtenáře: V chrudimském Albertu se ceny v letácích často rozcházejí se skutečnou cenou zboží v regálech
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
Jakub Valenta
Klíčová slova

Chrudim - Mate supermarket své zákazníky, nebo jen někteří zaměstnanci nestíhají vyměňovat cedulky s cenami zboží? Kupující si totiž v poslední době stěžují, že se zboží prodává za jinou cenu, než uvádějí letáky distribuované do schránek. Jedním z příkladů budiž podle nich chrudimský Albert.

Zákazníci, kteří si slibují na základě reklamních letáků od slev úspory, sem vstupují s důvěrou, avšak při placení jim často nevěřícně lezou oči z důlků. Co se v prodejně děje, popisuje Chrudimačka Šárka Vajnerová: „V samotné prodejně u zboží na etiketě v regálech akční ceny chybí, v lepším případě je zde ještě několik druhů tohoto zboží. Zákazník pak v domnění, že ušetří pár korun, při úhradě na pokladně zjistí, že se zboží skutečně nenačítá za akční cenu uvedenou v letáku, nýbrž za cenu standardní.“

Minulý týden se to podle ní týkalo třeba 150 gramového balení sterilovaných paprik, v tomto týdnu jde pro změnu o 400 gramové balení chlazených jídel. „U informačního pultíku se však k těmto problémům naštěstí staví velmi vstřícně a rozdíl ceny zákazníkům vrací, nebo vrátí celou částku za následně nechtěné dražší zboží. V případě, že si však zákazník těchto nedostatků nevšimne, má smůlu a rozdílu mezi cenou v letáku a cenou skutečnou si všimne často až doma při kontrole účtenky. To už ale bývá pozdě,“ vysvětluje Vajnerová. Jak dodává, pozorné sledování cen se tedy minimálně v hypermarketu Albert vyplatí. 

Nákup emisních povolenek umožní Elektrárnám Opatovice vypouštět více škodlivin do ovzduší

Opatovice nad Labem/Pardubice - Poté, co na konci minulého roku začala Elektrárna Opatovice (EOP) spalovat méně kvalitní uhlí z německého dolu Midrag, množí se obavy o kvalitu ovzduší v Pardubickém kraji. Korunu všemu nasadilo vedení EOP, které nakoupilo emisní povolenky od pražské teplárny v Malešicích.

Nákup emisních povolenek umožní Elektrárnám Opatovice vypouštět více škodlivin do ovzduší
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
Jakub Valenta

Opatovice nad Labem/Pardubice - Poté, co na konci minulého roku začala Elektrárna Opatovice (EOP) spalovat méně kvalitní uhlí z německého dolu Midrag, množí se obavy o kvalitu ovzduší v Pardubickém kraji. Korunu všemu nasadilo vedení EOP, které nakoupilo emisní povolenky od pražské teplárny v Malešicích.

Díky těmto povolenkám může elektrárna vypustit do ovzduší více škodlivin, než doposud. Konkrétně se jedná o 1500 tun oxidů síry, které však mohou nepříjemně poškodit jak zdraví obyvatel Pardubického a části Královéhradeckého kraje, tak i třeba přírodu v Orlických a Železných horách. Ekologové a ochránci přírody se obávají především erozí a nastat by také mohl úhyn některých rostlinných druhů citlivých na kvalitu ovzduší. Krajský úřad však se zvýšením koncentrací škodlivin vypouštěných EOP problém nemá.

Na vině je zmiňované hnědé uhlí. To z Německa se totiž kvalitou českému nemůže rovnat. Na opětovné snížení emisí v ovzduší si všichni budou muset počkat až do roku 2015, kdy by měla v EOP být hotova přestavba kotlů. Modernější technologie tak i při méně kvalitním uhlí zabrání zvýšené tvorbě oxidů síry, dusíku i pevných látek, které pak lidé vdechují.

Půl miliardy na chrudimský obchvat by letos mělo stačit na dokončení všech rozpracovaných mostních těles

Chrudim - Stavba budoucího silničního obchvatu města pokračuje i navzdory zimnímu počasí. Je to dáno tím, že je dílo prozatím finančně zajištěno, což prováděcí firmě M-Silnice umožňuje z vytýčené trasy nové komunikace odvážet nepotřebnou vybagrovanou zeminu v blízkosti Vestce a podél sídliště Na Větrníku.

Půl miliardy na chrudimský obchvat by letos mělo stačit na dokončení všech rozpracovaných mostních těles
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
Roman Zahrádka
Klíčová slova

Chrudim - Stavba budoucího silničního obchvatu města pokračuje i navzdory zimnímu počasí. Je to dáno tím, že je dílo prozatím finančně zajištěno, což prováděcí firmě M-Silnice umožňuje z vytýčené trasy nové komunikace odvážet nepotřebnou vybagrovanou zeminu v blízkosti Vestce a podél sídliště Na Větrníku.

Práce momentálně finišují v blízkosti školního statku ve Vestci, dále se pracuje na nedaleké údolní estakádě, kde je připravováno bednění nosníků budoucího přemostění řeky Chrudimky, a konečně bagry se také zakusují do terénu na úrovni bytových domů v sídlišti Na Větrníku, kde bude obchvat zapuštěn několik metrů pod úroveň zdejší krajiny. Pracuje se rovněž na pokládce potrubí a odvodňovacím systému podél vznikající trasy. Potvrdil to hlavní stavbyvedoucí uvedené firmy Lukáš Jančárek, podle kterého je ze stavby denně odváženo až dva tisíce metrů krychlových zeminy. Také pro betonování jsou podle něj v současnosti narozdíl od teplých letních měsíců ideální podmínky.

Pro letošní rok je přitom vyčleněno ze státního rozpočtu na výstavbu první etapy silničního obchvatu Chrudimě 514 milionů korun. Za tyto peníze by letos měla být například dostavena všechna rozpracovaná mostní tělesa. Alespoň to tvrdí ředitel stavby obchvatu Zbyněk Jakubský. Ten také slibuje, že se s příchodem jara podstatně zvýší tempo stavebních prací. Pokud bude financování stavby první etapy obchvatu pokračovat podle plánu, měla by být hotova zhruba do poloviny roku 2016. V této podobě přivede obchvat těžkou nákladní dopravu ke kruhové křižovatce u Kauflandu a odsud dál podél Family centra, nemocnice a největšího chrudimského sídliště U Stadionu na nový "kruhák" U Guláška, kde se dostane na výpadovku na Slatiňany. Uvedené provizorium přitom potrvá do doby, než se podaří připravit stavbu druhé etapy obchvatu, která je prozatím ve fázi výkupu pozemků. Podle Jakubského by s ní prý chtěl stát ale začít hned bezprostředně po ukončení první etapy, na kterou naváže úsek, který přivede obchvat mezi Slatiňany a slatiňanskou místní část Kunčí, odkud se bude pokračovat dál na Nasavrky.

Pardubice chtějí na jaře změnit systém parkování ve městě, dojde i ke zlevnění některých parkovacích karet

Pardubice - Systém rezidenčních zón placeného stání by měl být ve městě od prvního dubna o něco jednodušší. Pokud změnu schválí rada města, budou v Pardubicích pouze tři zóny rezidenčních stání, které vzniknou spojením stávajících šesti. Pro místní to nepředstavuje žádné komplikace ani další finanční výdaje.

Pardubice chtějí na jaře změnit systém parkování ve městě, dojde i ke zlevnění některých parkovacích karet
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
Jakub Valenta

Pardubice - Systém rezidenčních zón placeného stání by měl být ve městě od prvního dubna o něco jednodušší. Pokud změnu schválí rada města, budou v Pardubicích pouze tři zóny rezidenčních stání, které vzniknou spojením stávajících šesti. Pro místní to nepředstavuje žádné komplikace ani další finanční výdaje.

„V současném systému placeného parkování na místních komunikacích je město rozděleno do šesti zón. Chceme to zjednodušit na tři zóny s tím, že v každé zóně bude přibližně stejný počet parkovacích míst. Cílem je uspokojit co možná největší skupinu uživatelů systému a nabídnout jim komfortnější parkování a tím i lepší život ve městě,“ uvádí náměstek primátorky Michal Koláček (Sdružení pro Pardubice).

Chystané změny však pro rezidenty nebudou znamenat žádné komplikace ani další výdaje. Naopak dojde ke zlevnění některých parkovacích karet. „Dojde k narovnání cen za parkovací karty v centru Pardubic pro fyzické osoby na 1200 korun za rok. Počítáme se snížením ceny za parkovací karty u právnických osob v zóně A z devíti tisíc na sedm tisíc korun a v zóně B a C z šesti na čtyři a půl tisíce korun,“ doplňuje Koláček. „Návrh obsahuje i změnu ceny pro návštěvníky za parkování v centru Pardubic. V lokalitě od Třídy Míru směrem na sever zaplatí návštěvníci místo pěti korun za půl hodiny nově za stejnou dobu deset korun,“ říká vedoucí odboru dopravy magistrátu Vladimír Bakajsa. Placení parkovného přes SMS bude fungovat i nadále.

Navrhovaná změna nezatíží ani rozpočet města. „Toto zjednodušení jsme navrhli tak, aby s tím město mělo minimální výdaje. V některých místech bude potřeba přeprogramovat parkovací automaty a změnit na nich značení, jinde bude třeba změnit barevné označení parkovacích zón. Nic komplikovaného to však nebude,“ uzavírá náměstek Koláček.

Třemošnické strojírenské firmy usilují o záchranu odborného učiliště, situaci proto jede prověřit hejtman

Třemošnice - Sobotní den otevřených dveří v třemošnickém učilišti dokázal, že úvahy vedoucí k jeho sloučení s chrudimskou průmyslovkou nereflektují na místní situaci. Zájem o zdejší učební obory je totiž velký. Je tomu tak nejspíš proto, že absolventi technických oborů nemají nouzi o nabídky zaměstnání.

Třemošnické strojírenské firmy usilují o záchranu odborného učiliště, situaci proto jede prověřit hejtman
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
Jakub Valenta

Třemošnice - Sobotní den otevřených dveří v třemošnickém učilišti dokázal, že úvahy vedoucí k jeho sloučení s chrudimskou průmyslovkou nereflektují na místní situaci. Zájem o zdejší učební obory je totiž velký. Je tomu tak nejspíš proto, že absolventi technických oborů nemají nouzi o nabídky zaměstnání.

Třemošnické učiliště je navíc unikátní v tom, že se nejde o nějakou ošklivou a zanedbanou budovu, ale celý areál nabízí svým učňům nejen vzdělávání, ale i ubytování a sportovní vyžití. Velký zájem o absolventy mají i zdejší strojírenské firmy a živnostníci z okolí. Za všechny jmenujme třeba Kovolis Hedvíkov nebo DakoCZ Třemošnice. Právě zde totiž převážně chlapci vyučení v truhlářských a zámečnických dílnách i učebnách odborného učiliště zahajují své profesní kariéry. Pro mnoho z nich by tak slučování s chrudimskou střední školou znamenalo nemalé finanční náklady na dopravu.

Ve středu by měl kvůi tomu učiliště navštívit hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (ČSSD), který usiluje o slučování škol z důvodu úspor a větší efektivnosti výuky. Rozhodnout o budoucnosti škol v kraji by zastupitelstvo mělo pak ještě před prázdninami a definitivní podoba případného slučování se naplní příští rok v červenci.

Velký odpůrce chrudimského letiště, miliardář Beran, začal podle médií podnikat s privátními lety byznysmenů

Praha/Podhůra - Svět je plný paradoxů. Miliardář z Podhůry David Beran se podle všeho pustil do podnikání s privátními lety pro bohaté byznysmeny, přestože ještě nedávno bojoval proti přítomnosti chrudimského letiště, čímž si proti sobě popudil většinu města. S takovou informací nyní přispěchaly Lidové noviny.

Velký odpůrce chrudimského letiště, miliardář Beran, začal podle médií podnikat s privátními lety byznysmenů
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
Roman Zahrádka
Klíčová slova

Praha/Podhůra - Svět je plný paradoxů. Miliardář z Podhůry David Beran se podle všeho pustil do podnikání s privátními lety pro bohaté byznysmeny, přestože ještě nedávno bojoval proti přítomnosti chrudimského letiště, čímž si proti sobě popudil většinu města. S takovou informací nyní přispěchaly Lidové noviny.

Beran má podle nich stát za firmou Eclair Aviation, která nově vstoupila na trh leteckých společností s letadlem Piaggio P180 Avanti a chystá se koupit i populární gulfstream, s nímž kdysi začínal podnikat nejbohatší Čech Petr Kellner. Šéf Eclair Aviation Radomír Šaňák však nechce prozradit vlastnickou strukturu své firmy s odůvodněním, že si to její spolumajitelé nepřejí. "Vlastníci jsou české fyzické osoby," nastínil alespoň Šaňák.

K firmě se podle Lidových novin nehlásí ani Beran, přestože mu hlučná letadla ještě do nedávna vadila a dostal se kvůli tomu do ostrého sporu s Aeroklubem Chrudim a některými zdejšími politiky, například současným místostarostou Jaroslavem Trávníčkem (ČSSD). Také proto se chrudimská veřejnost staví ve většině k veškerým aktivitám Davida Berana zády, zejména pokud jde o jeho honosnou vilu na Podhůře, kvůli které nechal například uzavřít výletní restauraci Kometa s tradicí už od konce 19. století, jež je mnohaletým cílem Chrudimáků při návštěvě Rekreačních lesů Podhůra.

Propojení Berana s leteckou firmou Eclair Aviation dokládá podle autorů článku v Lidových novinách nepřímo obchodní rejstřík, podle něhož je vedle Šaňáka jednatelem také Tomáš Rosenberger, jeden z Beranových vrcholových manažerů v jeho finanční společnosti Profireal Group, která se specializuje na revolvingové úvěry, tj. krátkodobé úvěry s možností je obnovovat. Vedle toho je Rosenberger veden i jako jednatel společnosti Bibbiena 66, která je majitelem výše uvedeného letadla. A právě tuto firmu včetně společnosti Eclair Aviation vlastní kyperský podnik Kodel Trading. Do třetice je pak Rosenberger předsedou představenstva společnosti TH Real, kterou přímo vlastní David Beran bez jakýchkoliv prostředníků z daňových rájů v zahraničí.

Zajímavostí rovněž je, že šéf Eclair Aviation Radomír Šaňák působil dříve jako obchodní ředitel ve společnosti ABS Jets, za kterou stojí finanční skupina J&T, a která servisuje a pronajímá letadla Petra Kellnera, Pavla Tykače a dalších českých miliardářů. Z Prahy přitom ročně odstartuje zhruba deset tisíc privátních letů, které nejčastěji míří za byznysem do Moskvy, Londýna a Paříže.

Chrudimská nemocnice má víc závazků než vlastního kapitálu a hrozí jí insolvence, musí začít ještě více šetřit

Chrudim - Nemocnici hrozí insolvence a představenstvo krajských nemocnic uložilo proto řediteli Vladimíru Ningerovi neodkladně za úkol, aby k odvrácení insolvence přispěla Nemocnice Chrudim co nejvíce ze svých zdrojů. Současné závazky nemocnice totiž překračují její kapitál. Do pomoci se bude muset podle všeho zapojit také Pardubický kraj, který dlouhodobě na provoz svých nemocnic doplácí.

Chrudimská nemocnice má víc závazků než vlastního kapitálu a hrozí jí insolvence, musí začít ještě více šetřit
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
Roman Zahrádka
Klíčová slova

Chrudim - Nemocnici hrozí insolvence a představenstvo krajských nemocnic uložilo proto řediteli Vladimíru Ningerovi neodkladně za úkol, aby k odvrácení insolvence přispěla Nemocnice Chrudim co nejvíce ze svých zdrojů. Současné závazky nemocnice totiž překračují její kapitál. Do pomoci se bude muset podle všeho zapojit také Pardubický kraj, který dlouhodobě na provoz svých nemocnic doplácí.

„Hrozba insolvence vznikla především z důvodu nízkého základního kapitálu a restriktivní úhradové vyhlášky vedoucí nemocnici ke ztrátovému hospodaření,“ uvádí důvody možné insolvence mluvčí představenstva pěti krajských nemocnic Zdenka Hanyšová Celá. Ředitel Ninger přispěchal vzápětí na to s prohlášením, jak chce insolvenci odvrátit, aniž by se to dotklo péče o pacienty nebo mezd zaměstnanců nemocnice. „Úsporná opatření se nebudou týkat mezd ani provozu nemocnice ani spektra poskytovaných služeb. Nějakou dobu se nebudou nakupovat věci, které nesouvisí s poskytování péče, nebudou se přijímat další zaměstnanci nad stávající počet,“ vyjmenovává rozsah úsporného opatření Vladimír Ninger.

Chrudimská nemocnice má ze všech pěti krajských nemocnic nejnižší základní jmění, a to 27 milionů korun. Ve srovnání s tím má například Krajská nemocnice v Pardubicích kapitál ve výši 209 milionů korun. „Chrudimská nemocnice měla už při vzniku akciové společnosti velmi nízký základní kapitál. Přestože máme obrat půl miliardy korun, při základním jmění 27 milionů se snadno dostaneme na hranici insolvence,“ míní ředitel Ninger. A právě na základě této skutečnosti navrhne teď představenstvo nemocnic kraji úpravu základního jmění a zlepšení likvidity společnosti. Krajští radní projednají tuto záležitost na svém zasedání 23. ledna, přičemž vedení kraje celkem nedávno avizovalo ochotu investovat do svých nemocnic 300 milionů korun na uhrazení ztrát před chystanou fúzí. Nemocnice v Chrudimi by tak měla být zachráněna.

Ningera však v této souvislosti udivuje, že vedení krajských nemocnic o hrozbě insolvence informovalo. To se v minulosti ještě nikdy nestalo. Podle všeho jde o podpůrný argument pro chystanou fúzi nemocnic, o které budou krajští zastupitelé rozhodovat v únoru.

Počet nezaměstnaných na Chrudimsku zůstává zhruba stejný jako loni, v příštích měsích prý ale poroste

Chrudimsko - Nezaměstnanost na Chrudimsku není ve srovnání s jinými částmi České republiky tak tragická, jak by se možná mohlo někomu zdát z některých zpráv místních médií. Počet lidí bez práce je totiž na začátku roku 2014 zhruba stejný jako v loňském roce, kdy se míra nezaměstnanosti pohybovala kolem 8,6 procenta.

Počet nezaměstnaných na Chrudimsku zůstává zhruba stejný jako loni, v příštích měsích prý ale poroste
Ekonomika
Původní autor (cross-post)
Jakub Valenta

Chrudimsko - Nezaměstnanost na Chrudimsku není ve srovnání s jinými částmi České republiky tak tragická, jak by se možná mohlo někomu zdát z některých zpráv místních médií. Počet lidí bez práce je totiž na začátku roku 2014 zhruba stejný jako v loňském roce, kdy se míra nezaměstnanosti pohybovala kolem 8,6 procenta.

„Míra nezaměstnanosti na Chrudimsku byla na konci prosince 8,4 procenta, přičemž v evidenci úřadu práce bylo celkem 6037 uchazečů o zaměstnání. V prvních dnech měsíce ledna letošního roku jsme evidovali celou řadu nových uchazečů o zaměstnání, kteří skončili pracovní poměr v posledních dnech loňského prosince, proto očekáváme, že míra nezaměstnanosti v lednu na Chrudimsku i nadále poroste a přiblíží se hranici devíti procent,“ míní šéf Úřadu práce Pardubického kraje Petr Kimpl.

Dá se tedy už dnes odhadnout s předstihem, jak poroste počet uchazečů o práci v evidenci během následujících měsíců? Petr Kimpl soudí, že mírně poroste, ale v půlce roku by se měla opět vrátit na zhruba sedm procent. „Předpokládáme, že v prvních dvou měsících roku 2014 míra nezaměstnanosti poroste - jde tradičně o sezónní vliv, pak by se měla postupně snižovat a v pololetí bychom se měli přiblížit míře nezaměstnanosti pod sedm procent. Na to by vedle sezónnosti mělo mít vliv i postupné oživení ekonomiky,“ odhaduje příští vývoj na trhu práce Petr Kimpl.